政策红利 跨境物流新一轮爆发式增长来临

  迎来密集政策红利 海外仓建设步伐或加快

  跨境物流新一轮爆发式增长来临

  跨境电子商务综合试验区扩围至35个城市,鼓励企业加快建设“海外仓”和全球营销网络,海关进出口货物整合申报将于8月1日实施……近来跨境电商政策利好不断,为企业建立全球物流供应链和境外物流服务体系提供了强有力支撑。而电商和快递巨头们也早已瞄准跨境物流的巨大“钱景”并加快相关布局。在专家看来,跨境物流新一轮爆发式增长将来临,未来应进一步提升跨境电商仓储物流智能化水平,打通物流效率梗阻。

  政策利好“惹火”跨境物流

  跨境电商正迎来密集政策红利,国家一方面为跨境电商发展提供优惠政策,另一方面在通关、报检、海外仓建设等环节不断完善配套措施,为跨境出口电商的发展提供基础设施支持。

  今年4月,出入境检验检疫管理职责和队伍正式划入海关总署,机构改革后,通关作业上实现了“一次申报”,“一次查验”,“一次放行”“三个一”的标准。海关和商检的合并,大大提高了跨境电商在通关、报检上的便利化程度。

  7月13日,国务院常务会议决定新设一批跨境电子商务综合试验区,北京、呼和浩特、沈阳、义乌等22个城市入选。至此,跨境电子商务综合试验区经过三次扩围达到35个。

  会议要求,有关部门和城市政府要深化外贸领域“放管服”改革,以跨境电商为突破口,在物流、仓储、通关等方面进一步简化流程、精简审批,完善通关一体化、信息共享等配套政策,推进包容审慎有效的监管创新,推动国际贸易自由化、便利化和业态创新。增加国外有竞争力的产品进口,鼓励企业加快建设“海外仓”和全球营销网络,打造跨境电商知名品牌,积极开拓多元化市场,促进外贸稳定发展,提高国际竞争力。

  在业内人士看来,这为企业建立全球物流供应链和境外物流服务体系提供了强有力的支撑。事实上,物流建设一直是跨境电商战略布局的热点,也是政策扶持的重点。

  2015年4月,商务部印发《“互联网+流通”行动计划》,明确提出两年内推动建设100个电子商务海外仓。

  2016年的政府工作报告中,特别提出要采取有效措施支持有实力的电商企业设立海外仓,进一步提高通关效率、降低物流成本、缩短营销环节、改善配送效率。

  2017年1月印发的《快递业发展“十三五”规划》(以下简称《规划》)对跨境电商物流布局做出了明确表述,要求加快发展国际物流和保税物流。支持优势电商物流企业加强联合,在条件成熟的国家和地区部署海外物流基地和仓配中心。《规划》还明确提出,鼓励重点快递企业以服务跨境电商、伴随国内企业境外发展等为契机,衔接境外物流体系,构筑立足周边、覆盖“一带一路”、面向全球的跨境寄递网络。

  国家邮政局局长马军胜在2018年全国邮政管理工作会议中提出,加强国际邮件快件航空运输网络建设,支持有条件的企业海外建仓并鼓励共建共享,提高我国快递品牌的世界竞争力。

  在专家和业内人士看来,政策鼓励加快跨境物流建设,将提速物流体系的建设速度,带动更多资本涌入。而服务物流体系日趋完善,也将带动跨境电商红利充分释放。

  可观“钱景”引巨头涌入

  作为跨境电商贸易的重要支撑,不少快递企业境外投资建设世界级的物流枢纽。

  “我们的服务网络已经能够通达到50多个主要的国家,在北美和欧洲以及澳洲主要出口地区有几十万平方米的海外仓,这些都为跨境电商贸易的出口奠定了非常良好的基础,具备了先决的条件。”国家邮政局发展研究中心研究员胡凯日前表示。

  而跨境物流本身也拥有巨大的“钱景”。国家邮政局发展研究中心市场监管研究处副处长耿艳日前在2018年第三季度例行新闻发布会上介绍说,上半年跨境网络逐步健全,跨境寄递成为增长亮点。预计上半年国际及港澳台快递业务量5.2亿件,同比增长43.1%,增速超行业整体增速15.6个百分点。增速连续13个月高于行业整体增速。

  与同城、异地快递所代表的境内快递业务相比,尽管今年上半年国际及港澳台快递业务仅占整体快递业务量的2.4%,但从业务收入的情况来看,该业务收入占比10.5%,比重上升0.3个百分点。

  有报告指出,到2020年,中国跨境电商交易规模将达12万亿元人民币,占中国进出口总额约37.6%;中国跨境电商零售交易额将超过3.6万亿元人民币,年均增幅约37%。随着跨境电商的蓬勃发展,全球快递行业收入将持续增加,预计到2020年达到3400亿美元。

  巨大的“钱景”已经吸引众多巨头加快入局。京东物流CEO王振辉7月25日在2018中国快递“最后一公里”峰会上表示,京东物流正在致力于搭建全球智能供应链基础网络(GSSC),实现48小时中国通达全球,48小时各国本地交付。京东首席执行官刘强东日前更是表示,未来10年内将从中国境外获得一半利润。近日,京东集团旗下北京京邦达贸易有限公司与华贸国际物流股份有限公司签署战略合作协议,双方将重点聚焦跨境物流,并在仓储、运力、物流科技、电商等领域展开全方位合作。

  此前,菜鸟网络也在2018全球智慧物流峰会上明确表示,未来将在全球多地建立世界级物流枢纽。阿里巴巴集团董事局主席马云表示,将再投入千亿元建设国家智能物流骨干网,打造在全球实现72小时必达的物流网络。

  电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任、高级分析师张周平在接受《经济参考报》记者采访时表示,电商巨头近年来不断加大跨境物流建设,随着政策红利及竞争加剧,改善用户购物体验等因素,电商巨头在物流的建设上还应有所突破。

  多举措打通效率梗阻

  在专家看来,当前我国跨境物流发展也面临一些挑战。“一是跨境电商长物流链造成物流费用高昂,配送时长慢,用户体验差。二是仓储物流智能化程度不高。”张周平表示。

  事实上,政府也在着力解决跨境物流不畅问题。此前国务院常务会议通过的《快递暂行条例》(以下简称《条例》)就明确了多项措施,以增强跨境快件的处理能力。国家邮政局局长马军胜指出,《条例》支持在重点口岸建设进出境快件分拨中心,另外也鼓励快递企业在境外开办服务机构,开展跨境业务。同时,也要求政府有关部门形成合力、健全机制,推动快件便捷通关。

  地方上,云南省发布的《云南省加快推进现代物流产业发展10条措施的通知》明确提出多项措施推动现代跨境物流发展。包括推进跨境物流便利化,加强口岸基础设施建设,提升口岸通关便利化水平。开展跨境物流体系建设改革试点,推动与周边国家建立两国间关检执法互助、监管互认、信息共享机制等。为提升国际物流服务能力,云南还计划打造跨境物流企业集团,鼓励支持云南省有实力的物流企业设立境外跨境物流公司。

  据悉,海关进出口货物整合申报将于8月1日实施,报关单、报检单将合并为一张报关单。“报关单和报检单合二为一将提升整个海关工作效率,电商重速度、效率、体验,此举对跨境电商行业发展也有明显利好。”张周平表示。

  张周平还建议,除了加大布局边境仓、海外仓等有助于缩短跨境电商配送时长的物流网络建设,鼓励更多有实力的跨境电商企业参与之外,还应该提高仓储物流的智能化建设,提升行业整体效率,提升仓储的功能建设等。

  中国邮政集团公司北京市国际邮电局局长齐涛日前透露,目前北京邮政正在积极推进区块链发展模式,建立信息化北京邮政通关口岸,打造高效物流运行体系,引入智能仓储服务,与速卖通、易贝等电商平台合作,全力推动北京邮政跨境物流区块链的形成与发展。

  海南省也在近日发布的关于进一步推进跨境电子商务发展的意见中提出,打造线上综合服务平台,为跨境电子商务企业提供物流、邮政快递、金融等供应链服务。打造智能物流体系,运用云计算、物联网、大数据等技术和现有物流公共信息平台,构建物流智能信息系统、仓储网络系统和运营服务系统等,实现物流运作各环节全程可验可测可控,解决跨境电商物流成本高、效率低的问题。(记者 班娟娟 王文博)

中国越南货运物流-中越物流专线

免责声明:本网站部分图文信息转载自网络,其内容仅代表原作者个人观点。本平台仅供读者学习、参考之用,版权归原作者所有。如有侵权,请联系微信 vietnam-express 删除。

印度公司投资越宁顺省太阳能发电项目

越南《投资报》7月30日报道,由印度沙普尔吉·帕隆吉集团(Shapoorji Pallonji)投资1.63万亿越盾(约7000万美元)的太阳能发电项目(SP Infra1)将于2018年四季度在宁顺省宁福县动工。越南电力集团(EVN)日前已与印度沙普尔吉·帕隆吉集团签署SP Infra1太阳能电厂的购电合同。根据合同,电厂将按2086越盾/度价格(约合9.35美分/度,可按美元与越盾汇率调整)向EVN售电。EVN有责任购买全部并网电量。该项目预计在2019年6月30日投入商业运行。购电合同期限为20年。

中国越南货运物流-中越物流专线

免责声明:本网站部分图文信息转载自网络,其内容仅代表原作者个人观点。本平台仅供读者学习、参考之用,版权归原作者所有。如有侵权,请联系微信 vietnam-express 删除。

越南平阳省多错并举增加进出口财政预算收入

越南平阳省海关局副局长黎文名表示,为了完成由越南财政部所提出的2018年进出口预算收入达12.9万亿越盾的目标,该省海关局集中落实有效加强国家管理工作和为各家出口企业提供帮助等2个重点任务。

黎文名说,对有效加强有关进出口管理的国家管理工作,该省海关局采用多种措施,包括保持电子通关系统的稳定、应用现代监控工具、实施国家一门式服务机制和采用在线公共服务等。此外,该省海关局也注重检查、实施电子纳税及基于危机管理方法实施企业管理计划等工作。

该省一直为及时处理和解决各家企业所遇到的困难和障碍提供帮助,为各家从事进出口业务的企业创造便利条件,同时采用现代化海关管理工作以减少手续办理时间和费用。

该省继续维持与来自日本、韩国和中国台湾等国家和地区企业协会和分会的关系,共同举办诸多对话会议来及时为各家企业疏解各种困难。

据平阳省海关局的消息,2018年上半年,该省进出口活动的预算收入达6.662万亿越盾,达全年目标的51.64%,同比增长7.96%。在平阳省海关局办理手续的企业数量为4890家,同比增长5.84%;进出口额超过2000万美元,同比增长13.10%。

中国越南货运物流-中越物流专线

免责声明:本网站部分图文信息转载自网络,其内容仅代表原作者个人观点。本平台仅供读者学习、参考之用,版权归原作者所有。如有侵权,请联系微信 vietnam-express 删除。

越南政府总理阮春福:力争未来10年把越南跻身世界15大农业最发达的国家行列

7月30日上午,有史以来最具规模的“加大对农业领域投资力度”全国会议在越南林同省大乐市举行。政府总理阮春福、政府副总理:王廷惠、郑廷勇,各中央部委、行业和地方领导等出席。该会议再一次强调了越南政府为投入国家经济支撑领域的企业创造便利条件的决心。

会议已吸引关注农业领域和来自各家企业、职业协会、国际组织的代表、专家和科学家等800多名代表参加。

据计划与投资部的统计数据,目前越南全国对农业生产、加工、产品销售、农业物资经营、农产品、农业发展服务等进行投资的企业数量4.96万家。其中,直接对农业生产发展投入的企业数量为7600家。投入农业的企业已创造450万个就业机会。

2017年,越南9个农产品出口额达10多亿美元。今年上半年,许多农产品出口额较高,如水产品(39亿美元)、咖啡(20亿美元)、蔬菜水果(20亿美元)、大米(18亿美元)和腰果(17亿美元)。

除了所取得的成就外,越南农业发展缺乏可持续性,产量、质量和效果不高,许多农产品的竞争力仍较低。农业生产仍分散,规模小,对农业的投资较低,科技应用缓慢,农业生产仍依赖于天气,农产品销售市场缺乏稳定性。

政府副总理郑廷勇表示,在目前国际一体化日益深化的背景下,需为越南企业深入参与农业领域的全球价值链、在国际市场上树立越南农产品品牌等指明方向。此外,需提出确保落实企业在遵守法律规定、国际承诺和环境责任,确保食品安全,落实社会政策,特别是确保农民的权利等的措施。

代表们在会议上发表讲话时已提出未来时间需实现农业生产全面现代化的观点,认为小型企业在农产品价值链中仍其中重要作用。Bagico 公司董事长兼经理阮氏诚实建议政府为企业贴近国家植物基因资源,从而自主研究和生产经济效益高的品种等创造便利条件。她同时建议政府应形成农业经济中心,以提供有关农业的产品,满足农民和企业农产品生产和经营。

越南农业与农村发展部部长阮春强进一步澄清了越南农业面临的挑战,同时认为朝着商品集中生产,其中将企业建设成为连接链中的核心地位方向实现农业结构调整是必由之路。他同时强调了越南在地理、土壤方面的优势,认为越南拥有按照市场的需求发展水产品、大米、果树,经济作物和药材树等三大主要农产品的余地。

越南政府总理阮春福在会议上发表总结讲话时强调了越南国家“三山四海一分田”的特殊,人口众多,70%越南人口从事农业,但该领域的GDP只占18%,其要求需对农业生产进行重组和加大科技应用力度。

越南从一个粮食严重短缺的国家成为东南亚第二大农业国家,阮春福强调,企业、合作社、个体户等农业生产模式对此发挥重要作用。

对于越南国内农业生产情况,阮春福指出,太多农产品选择塑料袋包装,引起环境问题;农产品仍处于粗加工阶段,导致经济效益降低;企业对农业的投资较少,农业劳动率较低,企业未适度重视绿色农业生产等。

阮春福强调,越南国内蔬菜水果市场潜力巨大有待挖掘,近一亿人口都有使用绿色食品的需求。

阮春福为越南农业指出发展目标,即力争未来10年把越南跻身世界15大农业最发达的国家行列,其中农产品加工跻身世界10大国家榜单,成为世界深加工基地和全球农产品贸易促进中心。

为实现上述目标,阮春福要求各部委、行业、地方进一步促进有关土地的行政改革;削减50%农业、农村领域的行政审批事项;简化税务手续;提高规划工作质量,提升竞争力,重点发展蔬果、海水产、药用原料以及虾类、大米等越南具有优势的产品;为企业掌握市场提供贸易促进方面的协助;特别重视中国、美国、欧盟等市场;对农业个体户、高科技农业领域等采取优惠贷款政策。

会议上,阮春福呼吁越南企业继续发挥创业精神,建设商业道德和企业文化,在团结协作精神上,同政府和农民携手将越南农产品走向世界。

中国越南货运物流-中越物流专线

免责声明:本网站部分图文信息转载自网络,其内容仅代表原作者个人观点。本平台仅供读者学习、参考之用,版权归原作者所有。如有侵权,请联系微信 vietnam-express 删除。

越南努力尽早把宁顺省建设成为可再生能源中心

在可开发水电资源和化石能源日益枯竭的背景下,发展风电、太阳能等可再生能源是必由之路。宁顺省以越南最大的阳光和风力潜力和优势,该省正加大吸引投资资金,以逐步发展成为越南国家可再生能源中心。

据到2030年的规划,宁顺省将吸引各大风力发电和光伏发电项目。截至目前,宁顺省获政府批准和工贸部批准补充列入电力发展规划的风力发电项目15个,其中12个已获颁投资许可证和投资主张批准书,装机容量约748兆瓦多,注册资本约27.577万亿越盾。与此同时,获政府批准和工贸部批准补充列入电力发展规划的光伏发电项目25个,其中18个已获颁投资许可证和投资主张批准书,装机容量约999兆瓦,注册资本27.876万亿越盾。

为了尽早把平顺省建设成为全越南可再生能源中心,该省正集中精力加大吸引投资资金,为投资者享有政府关于土地关税、企业所得税、进口税、基础设施投资等方面的优惠政策创造便利条件,从而加快各项可再生能源项目施工进度。

宁顺省人民委员会副主席范文厚表示,以风力和阳光潜力巨大,该省完全可能成为全越南可再生能源中心。该省将优先吸引实力强、资深、采用先进技术来实现项目的投资者。未来时间,该省将继续指导各有关厅局与投资者配合,加快解决投资手续、征地工作等面临的问题,为可再生能源项目尽早实施创造便利。各项风力发电和光伏发电项目在竣工并商业运作时将有助于确保越南国家能源安全和促进当地经济社会发展。

目前,在宁顺省兴建的各项风力发电项目投资方正抓紧时间来完善各工程,为项目如期完工做出努力。据介绍,该省4个风力发电项目正展开,预计在2018年竣工投入商业运营。其他三个风力发电项目已开工,预计项目第一期工程将在今年竣工投运。关于光伏发电领域,目前该省3个光伏发电站已开工,预计今年将竣工并投入商业运营。

中国越南货运物流-中越物流专线

免责声明:本网站部分图文信息转载自网络,其内容仅代表原作者个人观点。本平台仅供读者学习、参考之用,版权归原作者所有。如有侵权,请联系微信 vietnam-express 删除。

前七个月越南工业生产指数同比增长10.9%

《越南经济时报》7月30日报道,据越南统计总局公布数据,越南7月份工业生产指数同比增长14.3%,前7个月同比增长10.9%。其中,工业制造业保持高速增长,同比增长13.1%;电力生产及输配电同比增长10.7%;供水及污水处理同比增长6.6%;开矿业同比下降0.5%。

中国越南货运物流-中越物流专线

免责声明:本网站部分图文信息转载自网络,其内容仅代表原作者个人观点。本平台仅供读者学习、参考之用,版权归原作者所有。如有侵权,请联系微信 vietnam-express 删除。

央企重组整合分层分类纵深推进

  央企重组整合分层分类纵深推进

  做好集团层面重组 打破企业边界推进专业化整合

  下一步国资委将在更高目标、更大范围、更深层次去谋划和推动重组工作,这是7月30日的深化供给侧结构性改革推动中央企业高质量发展媒体通气会上所透露的信息。据介绍,央企将分层分类推进新的整合,在继续做好集团层面重组的同时,将打破企业边界深入推进专业化整合。其中,通过协同发展平台建设来推动整合,将是未来重要路径之一,目前相关动作已经展开。

  重组整合分层分类推进

  十八大以来,先后完成20组38家中央企业重组,并新组建中国航发、中国铁塔两家公司,目前国资委监管的中央企业数量已调整到96家。

  “下半年要大力推进的,一个是巩固存量,当前部分企业重组的任务还没有完成,效应还没得到完全发挥,下一步要切实加强重组后的内部整合融合。”国务院国资委副主任、党委委员翁杰明在回答《经济参考报》记者提问时表示。

  据中国宝武钢铁集团有限公司(以下简称“中国宝武”)副总经理刘翔介绍,2017年重组重心放在钢铁主业的聚焦融合上,2018年在进一步深化钢铁主业聚焦融合的基础上重点推进多元产业的聚焦融合。

  “下一步改革还要进一步深化。”中国远洋海运集团有限公司(以下简称“中国远洋海运”)副总经理王宇航也表示,虽然两年时间完成了所有业务的重组,但相应的人员、设备的调整、安排等还要深化。

  在巩固存量的同时,央企将分层分类推进新的整合。通气会透露,下一步将重点围绕国家战略落实,继续做好集团层面重组。按照“成熟一户、推进一户”的原则,积极稳妥推进装备制造、煤炭、电力、通信、化工等领域企业的战略性重组,通过重组整合加快落实供给侧结构性改革,推动产业结构调整转型升级,更好发挥在落实国家重大战略中的作用。

  值得注意的是,整合并不止重组一条路。按照国务院国资委的思路,还将以拥有优势主业的企业为主导,打造新能源汽车、北斗产业、大型邮轮、工业互联网等协同发展平台,持续推动煤炭、钢铁、海工装备、环保等领域资源整合,加快推进免税业务、煤炭码头等专业化整合。

  此次通气会也强调,重点围绕央企整体资源效率提升,深入推进企业之间的专业化整合。以业务做强做精为目标,以优势企业为主体,通过无偿划转、有偿收购、组建股份制公司等方式,打破企业边界推进专业化整合,实现资源向优势企业、主业企业集中。

  相关企业已有动作。7月初,中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、中国长安汽车集团股份有限公司签署了T3物流战略合作协议,各方一致同意探讨和全面深化物流领域的各项合作,建立“1+1+3”物流企业战略合作创新模式。

  重组正向效应渐显

  翁杰明告诉记者,随着央企兼并重组的不断深化,同时也推动企业做强做优做大,改革带来的正向效应也在不断显现。

  首先,“横向合并”强化规模效应。中国北车、中国南车合并后,经营规模稳居全球轨道交通装备行业第一,销售收入超过庞巴迪、阿尔斯通、西门子、通用电气轨道交通业务总和。中国远洋海运综合运力、干散货船队、油轮船队和杂货特种船队规模实现四个世界第一,集装箱船队规模进入全球第一梯队,成为平衡全球航运格局的重要力量。中储粮重组中储棉后,业务影响范围扩展至整个大宗农产品市场,成为全球最大的农产品储备集团。

  其次,“纵向联合”实现优势互补。中国国电与神华集团重组,实现煤电一体化运营,探索解决长期以来困扰行业发展的煤电矛盾。中国五矿与中冶集团重组,具备资源勘探、工程建设、矿山运营、资本运作、国际化经营的全产业链优势,“走出去”能力明显增强。中粮集团与华粮集团重组,实现粮食外贸、内贸、物流业务的统一整合,保障市场有效供给、服务宏观调控的能力明显增强。

  再次,“专业化整合”优化资源配置。新组建的铁塔公司整合三大电信运营商的铁塔及相关附属资源,有效减少了重复投资,实现了共建共享,新建铁塔共享水平由公司成立前的14.3%提升到目前的71.1%,累计减少重复建设铁塔56.8万座,节省投资1003亿元,节约土地2.77万亩。

  另一方面,重组企业全面推进业务、资产、机构、管理、人员等整合融合,重组前的重复投资、恶性竞争、力量分散等问题有效解决,“1+1>2”的协同效应不断显现。据国资委统计,中国宝武钢铁主业2017年共推进77个协同项目,实现协同效益20.33亿元,比预期目标增加100.33%。原武钢股份燃料比、高炉休风率、废次降率等核心技术指标大幅下降,正式员工劳动效率提升11.2%,经营业绩创造历史最优。

  协同推进重点改革

  重组整合是深化改革的重要内容,也是推动改革的重要契机。重组企业注重与相关改革任务协同配合,放大重组的乘数效应。

  据介绍,国有资本投资公司建设协同推进。在央企重组中,同步推动中国宝武、国家能源、中国五矿、招商局集团等作为投资公司试点企业,支持中粮集团、保利集团等试点企业实施资源整合,充分发挥投资公司在重组中的抓手作用。

  “下一阶段中国宝武将以国有资本投资公司试点为契机,在新业务、新产业的新建企业设立伊始,就联合各种市场主体,以多元化的方式推进混合所有制,实现共建共享。”刘翔称。

  同时,在重组整合的过程中,“压减”工作成效显著。重组企业把压缩管理层级、减少法人户数与整合融合同部署同推进,截至今年5月底,累计压减法人3463户,占全部中央企业的31.1%;总部职能部门减少246个,总部人数减少3181人,较重组前分别减少53.0%、47.6%。

  此外,“处僵治困”有效推进。中国五矿提前完成国资委挂牌督导的年度处置任务,亏损企业同比减少超过百家,实现控亏止血目标。而国家能源集团副总经理王树民介绍,其法人企业减少177家,占法人总数14%;“处僵治困”46家,完成总任务65.7%;“三供一业”分离移交或签订协议进度达95%。(记者 王璐 杨烨)

中国越南货运物流-中越物流专线

免责声明:本网站部分图文信息转载自网络,其内容仅代表原作者个人观点。本平台仅供读者学习、参考之用,版权归原作者所有。如有侵权,请联系微信 vietnam-express 删除。

能源行业:消费持续增长 效益显著改善

  上半年煤炭、电力和天然气消费淡季不淡特征明显——

  能源行业:消费持续增长 效益显著改善

  从国家能源局的统计数据来看,上半年经济运行延续稳中向好态势,叠加天气因素,全国能源消费持续增长,生产平稳,进口增加,能源消费结构不断优化——

  7月30日,国家能源局召开新闻发布会,发布上半年能源形势、可再生能源并网运行情况、第二季度12398能源监管热线投诉举报受理情况。国家能源局发展规划司司长李福龙表示,上半年经济运行延续稳中向好态势,叠加天气因素,全国能源消费持续增长,生产平稳,进口增加,能源消费结构不断优化。

  能源消费较快增长

  “总体来看,上半年全国能源消费保持较快增长,尤其二季度以来,煤炭、电力和天然气消费淡季不淡特征明显。”李福龙说。

  具体来看,煤炭消费稳中有升。上半年,全国煤炭消费同比增长3.1%左右。主要耗煤行业中,发电用煤大幅增长,是煤炭消费增长的主要拉动力量;化工行业用煤小幅增长,钢铁和建材行业用煤同比下降。

  石油消费保持平稳。上半年,石油表观消费量同比增长2.5%左右。成品油表观消费量同比增长2.3%左右。汽油消费增速回升,柴油消费相对平稳,煤油消费增长较快。

  天然气消费大幅增长。上半年,天然气表观消费量同比增长16.8%左右。城市燃气、工业燃料和发电用气都保持较快增长,化工用气同比下降。同时,天然气产供储销体系建设加快。“已落实的2018年天然气供应增量比上年大幅增长,并且向大气污染防治重点地区倾斜。加快推进天然气管网互联互通重点工程和环渤海地区天然气储运体系建设,构建‘全国一张网’格局,力争今冬明春向北方地区增供量大于去冬今春增量。”李福龙表示。

  能源系统调峰能力是保障能源有效供给的重要方面。上半年,天然气上游供气企业储气能力建设规划和方案正在加快制定。新型储能电站示范项目启动建设,龙头水库、燃气调峰电站、太阳能热发电等各类灵活调节电源建设加快,热电解耦改造和纯凝火电机组深度调峰改造持续推进,部分机组改造已经完成,系统调峰能力逐步增强。

  在一系列改革措施下,能源行业效益实现总体改善。数据显示,煤炭采选业实现利润约1279亿元,同比增长14.8%;油气开采业实现利润约696亿元,同比增长2.6倍;石油、煤炭及其他燃料加工业实现利润1100多亿元,同比增长27.9%;电力、热力生产和供应业实现利润1800多亿元,同比增长26.1%,但火电企业因煤价上涨、发电成本上升,经营形势仍然比较严峻,亏损面接近一半。

  电力消费持续回暖

  今年全国能源消费的一大亮点,就是用电量在经历多年的低谷后实现大幅反转。数据显示,上半年全社会用电量32291亿千瓦时,同比增长9.4%,增速比去年同期提高3.1个百分点,创6年来新高。分部门看,二产用电增速持续回升,上拉用电增长5.3个百分点;三产、居民生活用电保持两位数增长,合计上拉用电增长4.0个百分点。

  用电量大幅增长的同时,电力消费结构也进一步优化。上半年,二产用电比重为69.2%,比去年同期下降1.8个百分点。其中,四大高耗能行业合计用电比重为28.5%,比去年同期下降1.3个百分点;三产和居民生活用电比重合计为29.8%,比去年同期提高2.6个百分点。二产用电对全社会用电增长的贡献率为56.5%,比去年同期下降12.2个百分点;三产和居民生活用电对全社会用电增长的贡献率合计为42.4%,与去年同期相比提高了13.0个百分点。

  电力消费结构优化反映了新旧动能转换加快。从拉动电力增长的角度看,二产中的医药、通用设备、汽车、电气机械和器材、计算机/通信等装备制造业用电增速均超过或接近10%。三产中的信息传输/软件技术等服务业用电同比增长25.5%,带动新兴产业合计用电同比增长12.4%,比去年同期提高2.2个百分点,比上半年用电增长9.4%,也提高了3个百分点。钢铁、有色、建材和化工等四大高耗能行业合计用电同比增长5.1%,增速比去年同期下降1.2个百分点。

  与此同时,能源消费新模式新业态加快培育。“环保产业、电能替代等领域的用电增长已经成为全社会用电增长的新动力。工业企业环保改造拉动用电增长,居民采暖、生产制造、交通运输等领域的电能替代持续推进。”李福龙说,上半年全国电能替代累计828亿千瓦时,同比增长26%,拉动用电增长约0.6个百分点。甘肃、浙江等6个清洁能源示范省建设稳步推进。到现在为止,已经有9个新能源微电网示范项目陆续投入运营,还有8个已经正式开工建设。

  新能源消纳形势好转

  可再生能源消纳一直是影响我国可再生能源发展的重要因素,随着一系列有利政策的持续发酵,上半年,风电和光伏发电消纳形势持续好转,弃电量和弃电率实现“双降”。

  数据显示,上半年,全国弃风电量182亿千瓦时,同比减少53亿千瓦时,弃风率8.7%,同比下降5个百分点。弃光电量30亿千瓦时,同比减少7亿千瓦时,弃光率3.6%,同比下降3.2个百分点。其中,有18个省(区、市)没有弃风限电,另有9个省弃风率在5%以下,弃风率超过5%的只有内蒙古、吉林、甘肃和新疆4省(区);有22个省(区、市)没有弃光限电,另有6个省(区)弃光率在5%以下,弃光率超过5%的只有甘肃、新疆、陕西3省(区)。

  “我们加强对可再生能源建设和运行的年度监测,做到心中有数,按照可再生能源利用的情况,对可再生能源项目的建设布局实行调控,避免弃水弃风弃光问题进一步加剧,为解决弃水弃风弃光问题创造了有利的条件。”国家能源局新能源和可再生能源司副司长梁志鹏说。

  在调度上,以国家电网公司和南方电网公司为主,组织有关省级电网以及跨省区的电力调度,优化运行方式,为可再生能源的消纳创造条件。“可以说,在风电、光伏比例比较高的省级电网都建立了可再生能源监测和信息优化调度系统,在新能源并网运行、电网调度管理上比前几年有了很大提升,为消纳可再生能源创造了条件。”梁志鹏表示。

  记者了解到,随着电力体制改革和市场化交易的全面推进,各个地区也开展了各种可再生能源消纳交易。简单来说,有本地的风电、光伏和大电力用户的交易,自备电厂置换交易,还有通过跨区的输电通道,在更大范围内开展可再生能源消纳专项交易,有力促进了可再生能源的消纳。

  “总体来讲,今年以来可再生能源消纳取得了比较好的效果,但是面临的形势还十分严峻,可再生能源消纳还是一个长期问题。”梁志鹏表示,按照能源发展战略,今后可再生能源还需要更大规模地发展。从长远来看,建立可再生能源消纳利用的长效机制非常重要。目前,可再生能源电力配额制正在研究制定,准备近期再次向各方面征求意见,继续完善该政策。(王轶辰)

中国越南货运物流-中越物流专线

免责声明:本网站部分图文信息转载自网络,其内容仅代表原作者个人观点。本平台仅供读者学习、参考之用,版权归原作者所有。如有侵权,请联系微信 vietnam-express 删除。

中共代表团访问越南

新华社河内7月28日电 应越南共产党邀请,云南省委常委、宣传部长赵金7月25日至29日率中共代表团访问越南,会见越共中央宣教部常务副部长武文方、林同省委书记阮春进,同越共中央对外部常务副部长陈得利座谈交流,就习近平新时代中国特色社会主义思想和中共十九大精神向越方作专题介绍。越方表示愿继续加强越中两党理论交流和治国理政经验互学互鉴,推动双边关系持续健康稳定发展。

中国越南货运物流-中越物流专线

免责声明:本网站部分图文信息转载自网络,其内容仅代表原作者个人观点。本平台仅供读者学习、参考之用,版权归原作者所有。如有侵权,请联系微信 vietnam-express 删除。

越南岘港市仙沙港扩建项目二期工程正式落成

越南岘港港口股份公司7月28日在岘港市举行仙沙港扩建项目二期工程落成典礼。岘港市人委会副主席胡旗明重申,该项目有助于加快岘港市发展步伐。

仙沙港扩建项目二期工程于2016年7月31日正式动工兴建,由岘港港口股份公司作为投资业主。该项目的投资总额达1万亿多越盾,其中,自有资金占36%,贷款资金占31%和越南国内筹集资金占33%。

岘港市人委会副主席胡旗明在落成典礼上强调,近几年来,岘港港口的迅速发展充分体现了其作为重要战略交通枢纽在岘港市经济社会发展中的作用。这也是越南中部—西源地区的战略交通枢纽,并且还是路径越南、老挝、泰国和缅甸的东西经济走廊的起点。岘港港口逐步肯定其在中部地区一流港口的地位,促进贸易往来,创造物流服务供应链并优化客户成本等。

在仙沙港扩建之后,该市预计将建设蓮沼深水港。这是按照国际标准开发岘港港口系统并满足一体化和竞争的要求的必要步骤。同时对岘港市乃至中部地区交通基础设施和经济社会发展产生积极影响。

中国越南货运物流-中越物流专线

免责声明:本网站部分图文信息转载自网络,其内容仅代表原作者个人观点。本平台仅供读者学习、参考之用,版权归原作者所有。如有侵权,请联系微信 vietnam-express 删除。